FORZA の走行距離30,000km突破記念でフォーク・サスOH計画等

2006年の8月1x日に新車で納車して(peacepact : BA-MF08 FORZA 納車) 以来,丸5年が経ち6年目の FORZA ですが,まだまだ乗る気ですし,お山でサスがふわんふわんするし,でもビグスクでのヒザスリも楽しいので前後サスを OH しようかなと思って近所のバイク屋さんに見積もりだしてきました。
Fフォーク 2本 OH 23,000円(スプリングとシール,工賃込み)
Rサス新品に交換1本13000円+工賃5000円,32000円
バイク屋さん曰く,フロントフェイスが重いわ攻める走りするわでFフォークのへたりが結構ひどい。たまたま整備してあった走行距離 6,000km のまたもや MF08 後期最終年度の2007年式にまたがらせてもらい,フロントフォークを比べてみると全然違う・・・ リアサスはそうでもない感じなので,Fフォークは OH 決定です。
Fフォークは新品で買うと6万円くらいするみたいなので,OH したほうが安い。リアサスは1本13,000円くらいだから OH するより新品に交換したほうがいいとのことで。
あと,最近フロントのブレーキフィーリングが・・・って話をすると,
(1) まだフルードにエアをかんでいるか (ヴに空気抜いてもらったから考えにくい)
(2) ブレーキロータが減っている
(3) ブレーキホースゴムの劣化
が考えられるってのこと。特にローターは段減りしてるしお山行ってるなら減るのも段違いとのことで,交換決定。ブレーキロータは純正で交換します。フォルツァMF08の純正フロントディスクブレーキローターって新品でだいたいいくら... - Yahoo!知恵袋 によると,13,200円みたいですね。純正部品は高くて,20,000円くらいするかもって聞いていたのでお得感が。工賃も5,000円くらいみたいです。
中華製のブレーキロータなら5,000円とかでいけるみたいですが,個人的には No です。結局純正のほうがトラブルなくて安心して乗ることができて安くつくってのが持論。ウェーブロータもすぐ曲がるみたいなので結局は高くつくと思っています・・・ あと ABS 車両なのでデリケートっぽいのでなるべく純正部品で揃えてあげたいってのが正直なところ。
ゴムの劣化は今回は見送りです。ちなみにブレーキホース自体の部品7,000円くらい+工賃みたい。ゴム関係は4年に一度取り替えるのが本当みたいですが・・・
フロントのブレーキキャリパも OH というかシール類の交換をしようと思いましたが,今回見送りで。引きずりとかが気になるようなら OH すればいいけど,気になるところから少しずつやっていこうと思います。
ちなみに,前回松屋町のバイク屋でつけてもらっていた オートバイ バイク YAMASIDA ブレーキパッド KN企画 ブレーキパッド・ディスクパッド ブレーキパット 通信販売 通販 激安 ネット販売 のパッドがいい感じで効いてこの前ヤフオクで衝動買いしてしまったので,ついでに持ち込みでやってもらうことに。ヤフオクで買った激安パッドは,ロータが減っていたせいか効きが実感できない,ていうか効かなくて怖い・・・

