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酷道439号線にも行ったよフォルツァで (2009年)

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2009年9月21日に 国道439号 - Wikipedia 行ってました。いつもおにぎり標識の入った写真探すんだけどいつも忘れちゃうのでアップ。

見た目はイカツイエアロつけてるけど酷道も走るし,サーキットも峠もこなせるフォルツァスッゲー!ってなるのは僕だけですかね。
by 66bbb | 2013-04-29 08:38 | Motorcycle | Comments(0)

フォルツァZ (MF08) に T-REV をつけて体験してみた

結構書いてたのに,Firefox 落ちたからまたあとで書く
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by 66bbb | 2013-04-14 07:52 | Motorcycle | Comments(0)

【売切次第終了】4月26日9:59までウルトHHSドライルーブが特価 1,836円(税込)


ヤナセがセレクトしたこだわりのケミカル【期間限定スプリングフェア 4/1 10:00~4/26 9:59 まで】ワックススプレードライタイプウルトHHSドライルーブ:ヤナセアウトグリュック楽天市場店
スプリングセールで,このブログでも紹介したウルト HHS ドライルーブが一本1,836円(税込み),送料別と安くなっています。普段は2,300円+送料なので500円ほど安くなっています。

ふつうのお店で買うと定価が2,800円だったりするので1,000円程度のディスカウントはでかいですね。

5,000円以上の買い物で630円かかる送料が無料になるので,3本買えば以前やってた送料込み2,000円のセール時よりお得。ウルト好きはまとめ買いするなら今です。ちなみに以前のセールのときは途中で売り切れてなくなってしまいましたのでお早めに。

あまり耐久性がありませんが,走行会やツーリングの前にこれでメンテやるとフリクションがぜんぜんなくなりますし,飛び散らないですよ。フリクションの軽減しやすさは今まで試したルブのなかで最強でおすすめです。

WURTH HHS DRYLUBE (ウルト HHS ドライルーブ) の効果 : peacepact
気になるチェーンルブ,WURTH HHS DRYLUBE (ウルト HHS ドライルーブ) : peacepact
ウルト HHS ドライルーブが 7/1~2 タイムセールで送料込特価2,000円 : peacepact
by 66bbb | 2013-04-09 07:09 | Motorcycle | Comments(0)

ZZR1400 掃除,チェーンメンテ,STOMPGRIP 装着,FORZA 掃除,PEAカーボンクリーナー2台投与


今日は,ZZR1400 と FORZA 2台とも掃除しました!合計4時間くらいの大作業でした。

最近掃除できる時間がとれなかったのでやっとできた感じ。やっぱりバイクはきれいなほうが事故率下がると思うので。

今回,新投入したケミカルはこの2つ,ナスカルブヤマルーブ PEAカーボンクリーナー 200ml です。ナスカルブはいいって評判聞いてたので初めて使います。ヤマルーブのPEAカーボンクリーナはフューエルワンがちょうど売り切れてたのでとりあえずですが,なかなかいいみたいですね。(ガソリン添加剤の効果確認と吸気系のメンテ | Ride Motorcycles)
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あと新しくつけるモノが STOMPGRIP(ストンプグリップ)。峠攻めることが多くなったのでしっかりニーグリップしたいんでね。
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今回は,ワコーズの営業さんに教えてもらったバイクチェーンのメンテナンス - YouTube を参考にこんな感じでチェーンメンテしました。
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(1) 最初にチェーンクリーナを上下にかけて,今回は真鍮ブラシでブラッシング
(2) 三方向ブラシで一応上下ブラッシング
(3) パーツクリーナで脱脂と洗浄
(4) 側面にモチュールのチェーンルブをスプレー,余分なルブは穴のあいた靴下で拭いた
(5) 真ん中のスプロケットと擦れる部分上下とコマの間のとこにナスカルブを塗布してホイール10周くらい靴下で拭く
って流れでやった。結果,今までで一番きれいにチェーン掃除できた。
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なにこれ,むっちゃきれい!
パーツクリーナでチェーン掃除するってチェーンのシールに影響があるって今まで御法度だったけど,最近では影響は微々たるものっていう風潮ができてきているので安いコーナンのパークリでやってみた。パークリでやると,脱脂できるのと,すぐ乾くのでとてもきれいにできた。個人的には次回からもパークリでやって影響が出ないか調べてみたい。

最後の布で拭くってのが,ホイール何回転させてどれだけ拭き取るかでチェーンのタッチもかわってくるらしい。(よく拭き取る→ダイレクトな感じ,軽く拭き取る→やわらかい感じ)

チェーン側面をモチュールでやったのはサビ防止のため。さびやすい環境にあるので,耐久性のあるモチュールのベタベタした水飴状をサイドに,真ん中は耐荷重に定評のあるナスカルブにした。モチュールはサイドの耐久性がとてもよくてぜんぜん油が切れないのでサビにくいと評価している。

次に,STOMGRIP を貼る。最初コンパウンドかけてきれいにして脱脂して貼れってサイトに書いてあったから,適当にピカールで磨いてパークリで脱脂して貼った。
透明をチョイスしたんだけど,ノリが虎状になってあまりきれいにはれなかった。台紙をはがすときにノンストップで剥がさないといけないらしい。でもそうすると中に気泡ができるわけで・・・ 次は透明やめようかな・・・台紙から剥がすのを少しでも休むとそこにノリがよどんでちょっとだけ目立ちます。
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雨降ってたので某所で撮影。外装もプレクサスで拭いてきれいになった。
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この写真ではわかりにくいですが,フロントディスクロータにメガアロイの皮膜ができてます。(黒っぽいところ)
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次は,フォルツァの掃除。自分で交換したリアサス,きれいなうちにプレクサスで磨いておきます。結構上のほうが汚れてました。艶消しブラックアウトした無限ステップボードは滑らないようにシートクリーナでふいておきます。
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近スポでレイン走行時にこけた右のレッグガードかえなきゃなーと思いつつも1年間このままでした・・・今年は排気量不問の走行会なかったし・・・
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レッグガード自体は購入済みなのですが,塗装に出してバイク屋に預けてがちょっとめんどくさいですね。

今回,ほぼ軍手をはめて作業したのですがあまり手が汚れなくてよかったですね。あと,ZZR1400 のチェーンメンテするとき後輪を7回,半回転させるとちょうどチェーンが1周するってことが判明したのでメンテしやすかったです。あとは2台ともPEAカーボンクリーナ投与した。のでガス欠警告灯出るくらいまで走行してカーボン除去します。おわり。
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by 66bbb | 2013-04-07 22:00 | Motorcycle | Comments(0)