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ZZR1400 BAZZAZ での FI セッティング完了 (春・秋マップ) 2014/03/29

ZZR1400 ABS マレーシア仕様 (2007') での FI セッティングが出来たので,受け取りにいってきました。

セッティング自体は3月21日(祝金)にやっていただきました。京都の天気予報の最高気温が15℃程度になる日を見計らって。
シャシーダイのあるコンテナが密室なので,そのくらいだとちょうど春・秋マップが完成するようです。メガスポはエンジンに相当の熱を持つからもう少し低いほうがいいようです。1日丸々つかって作製していただいたマップがこちら。
セッティング後
MAX パワー:159.68
MAX トルク:13.58

セッティング前
MAX パワー:147.86
MAX トルク:12.50

エアクリーナ: K&N
チェーン: 納車時からそのまま純正,セッティング前に掃除
セカンダリバルブ: 撤去せず (ノーマルのまま)
エキゾースト: ノジマ 1本出し 機械曲げ チタンフルエキ JMCA管
赤の線がセッティング後,青がノーマルです。ノーマルでは高回転域のガスが濃い。セッティング後の空燃費バッチリですね! やはり仕様の通り7,500回転で最高トルクを発揮しています。
思いの外,パワーが出てないように思いますがこれはセカンダリバルブを撤去せずそのままセッティングしたからですね。セカンダリをはずさずにセッティングするのは希少なケースなのでケース取りという意味でよかったと思います。だいたいみんな撤去するみたいですが,自分は低速が乗りにくくなるからずっとやってません。セカンダリをはずせば 170PS も越えるようです。しばらくこれで乗ってみて様子見です。

感想は,インジェクションセッティング後ではまるで別物のバイクです。セッティング後が100点としたらノーマルなんて5点ですわ・・・。スロットルの遊びがなくなったように,アクセル開度と回転数が自分の思うように連動する感じ。ただ,その分スロットル開けるのが重くなった感じがする。
海外ではマフラーを換装するのと同時に燃調セッティングが必要という認識ですが日本ではまだまだこの考えが浸透していきません・・・。社外マフラーいれたらサブコンでセッティングするといまの何倍も楽しいですよ。

これセカンダリバルブはずさなくてよかった。いまのままでも十分パワフル。今後サーキットをもっと走るようになればセカンダリバルブの撤去を考えてみてもいいけど何年後になるんだか・・・。

ノジマのスパラルコレクタは排気の流速を高める効果があるのですが,やはり JMCA 管なのでサイレンサの内径が絞ってあってそこまでパワーが出ないようですね。
ほんでスロットル開けて全閉にするのは,二次エア供給キャンセルしてればマシらしいけど,二次エア供給しちゃうとバックファイアやっぱり出るわーって。そこまできにしてないけど。むしろたまに出るバックファイアはちょっといいかも。(パンパンうるさかったらまた別やけど)

今後セカンダリを外すようなことがあればもっと内径が大きいものでサイレンサだけ換えて,という方法も考えてみようかと。
ちなみにリセッティングはベースマップがあるので,通常価格より安くなり少し気軽になりますね。

で,ついでなので,BAZZAZ のマップスイッチの下を町乗り用クイックシフターの点火カットタイミングにしてみたのでこれで様子見してちょ とのことです。スイッチの上側が通常の点火カットタイミングで4000回転以下のカットはほぼ使えないようなものです。マップはスイッチ上下どちらも今回作製したものになっています (ノーマルは使えたマップではないので)。
B004H92NT6
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# by 66bbb | 2014-03-30 20:54 | Motorcycle | Trackback | Comments(0)

MF08 FORZA ABS エンジンオイル交換,ファイナルリダクションオイル交換,クーラント交換,レバーグリスアップ 37,392km 2014/03/23

MF08 フォルツァ ABS の

(1) エンジンオイル交換
(2) ファイナルリダクションオイル交換
(3) クーラント交換
(4) レバーグリスアップ

しておきました。走行距離は,37,392km です。あと,エンジンオイルのにじみというか漏れてるのを発見してしまった。まだ地面にポタって垂れるようなものではないがどうしたものか。ホンダでもオイル漏れるんですね。カワサキだけじゃなかった
ファイナルリダクションオイルは・・・ちょびっとしか残っていませんでした・・・。
全量だと 0.2L くらい入ってるんですがほぼ空です。鉄粉混じってるし・・・。新車納車から初めての交換ですけどね。ストロー挿してちゃんと交換しておきました。ホンダの ULTLA G-1 入れました。
いつものモチュールのエンジンオイル交換もして,クーラント交換も初めてやってみて,レバーのグリスアップも自分でやったことないからやってみて。整備の勉強になりました。
B002TUQXHI
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# by 66bbb | 2014-03-30 15:45 | Motorcycle | Trackback | Comments(0)

DAINESE の革ジャケット,SIDI レーシングブーツにミンクオイル塗った 2014/03/23~29

革ジャケットは手でミンクオイルを塗って,SIDI のレーシングブーツはいらないタオルでミンクオイル塗り込んだ。使い込んでるのでいつの間にかカサカサになっていたのだった・・・。てっかてかでしょ。
手でミンクオイルを塗ると手の温かさでオイルが革によく浸透するのである。
もちろんよく見るタイチのミンクオイル使ってますわ。
B003TFG2YQ

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# by 66bbb | 2014-03-30 15:28 | Motorcycle | Trackback | Comments(0)

SAMSUNG Galaxy Y Pro (GT-B5510) の電池型番は EB454357VU

Samsung Galaxy Y pro - OVERVIEW | SAMSUNG (GT-B5510) の電池がヘタってきた。

Galaxy Y Pro で使われている電池は,EB454357VU というモデルのようだ。1200mAh。
日本で手に入りそうなのが,Amazon で純正部品で手に入る並行輸入品の2,800円。高い。
B00F3B4JTO
Amazon.co.jp: Samsung純正バッテリー EB454357VU Galaxy Y S5360/Wave Y S5380/Galaxy Y PRO B5510ほか(並行輸入品): 家電・カメラ

Amazon で品切れを起こしていて今後見込みのないもの
B00ESUOULS
Amazon.co.jp: 標準予備用 互換リチウムイオンバッテリー1350mAh S5360 Galaxy Y EB454357VU WaveY i509 S5360 S5380 対応 ブルー: 家電・カメラ
そして,ROWA JAPAN の *ロワジャパン 商品型番 EB454357VU-C で1,580円である。 ちなみに ROWA の情報によると,適用する機種は, ■対応機種 ◆SAMSUNG GT-B5510,GT-S5300,GT-S5360,GT-S5360C,GT-S5368,GT-S5380,GT-S5380D,Galaxy Pocke, Galaxy Y,Galaxy Y Pro,S5368,SCH-I509,Wave Y のよう。
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# by 66bbb | 2014-03-30 15:13 | PC, Software, Web | Trackback | Comments(0)

SAMSUNG Galaxy Y Pro (GT-B5510) root 化と日本語フォント上書き方法

いい加減,手持ちの Android 端末,Samsung Galaxy Y pro - OVERVIEW | SAMSUNG のフォントをデフォルトの中華フォントから日本語フォントに入れ替えしないといけないと思って今日やってみた。中華フォントにない全角数字などは豆腐のようになってゲタを履いてしまう。

まず,root をとるんだが,これにまずすごく手間取った。

結果 root 化については,検索で上位に来る方法,SuprerOneClick で私の環境では root 化できなかったので,ご注意されたい。
GT-B5510到着&Root奪取 - インストールマニアックス3の残骸 にある方法で root 化できた。
こんな感じの怪しい画面になって適用する。

ちなみに,サムスンのファーム管理ソフトウェア の SAMSUNG Kies で,現在のファームウェア:B5510XXKK3/B5510OXAKK2/B5510XXKK2/B5510XXKK3 と表示されたが,これ,後者が最新のファームウェアじゃないの。書式違いじゃないの。ファームを Kies で更新しようとするとハングルでダイアログが出て蹴られて Update が強制終了するのである。

acegingerroot-galaxy-y-pro - ダウンロード – 4shared にある,acegingerroot-galaxy-y-pro.zip (918KB) をダウンロードします。
あとは引用・・・。先人の方の記事,参考になります,ありがとうございます。
◆手順
 1.上記のページのリンクにある"acegingerroot-galaxy-y-pro.zip" をDL。
 2.Micro SDHCカードに、ファイルをぶっこむ。
 3.GT-B5510の電源OFF
 4.ボリュームUPボタン+ホームキー+電源ボタン 同時押し。
   GT-B5510ロゴが表示されたら離す。
   ※ボリュームボタンDOWNキーの場合は、ODINモードというのに入っちゃいます。
     カスタムROMを焼く際に使うモードのようです。
     間違って入っちゃったら、電源ボタン長押しでいったん端末を落としましょう。
 5.ブートローダっぽい画面が表示されるので、"APPLY UPDATE FROM SDCARD" を選択。
   ※ボリュームボタンのUP、DOWNでカーソルを上下に移動できます。
     ホームキーで決定です。
 6."acegingerroot-galaxy-y-pro.zip" を選択。
   このファイルはMicro SDHCカードのルートに置いときましょう。
 7.Restart!
あとは,好きなフォントを galaxy y pro root化後のフォントの入れ替え | スマホ蔵々 にある方法で上書きします。
ES ファイルエクスプローラを端末にインストールして,先のブログのスクリーンショットは ES ファイルエクスプローラの古いものなので,デバイスの設定ボタンを押し[ツール][Root エクスプローラ] をオンにして(Root をとれていればオンにできます),クリック,ファイルシステムを書き換えられるように[R/Wマウント]します。好きなフォント DroidSansJapanese.ttf に変更して microSD にコピーして,system/fonts へ ES ES エクスプローラでコピーする。root がとれていれば,コピーが蹴られるが root して [R/W マウント] すれば成功する。そして,コピー完了した DroidSansJapanese.ttf のフォントファイルのプロパティを変更して,rw-r-r- へと変更にする。以下のように。

     読み込み 書き込み 実行
Owner   レ    レ
グループ   レ
その他    レ

しばらくこれで運用してみて,落ち着いたらこんなこともしてみたいな。Myupdate-v1.3.zip。日本語太字フォントと欧文フォント、local.propを追加。 - Android(アンドロイド)おすすめアプリ・カスタムニュース|AndroidLover.Net
B00F3B4JTO
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# by 66bbb | 2014-03-30 14:46 | PC, Software, Web | Trackback | Comments(0)

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